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ZX60-5G

发动机额定功率: 42.4 kW (57.6PS)
工作质量: 5,960 kg
铲斗容量 (ISO满斗): 0.24 m3
铲斗最大挖掘力 ISO: 41.4 kN
最大挖掘半径: 6,250 mm
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技术规格

ZX60-5G

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  • 技术规格
发动机额定功率 42.4 kW (57.6PS)
工作质量 5,960 kg
铲斗容量 (ISO满斗) 0.24 m3
铲斗最大挖掘力 ISO 41.4 kN
最大挖掘半径 6,250 mm
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在燃油供给口采用了带键销的燃油箱盖，防水防尘效果好。同时也利于燃油的管理。

燃油箱盖

在燃油供给口采用了带键销的燃油箱盖，防水防尘效果好。同时也利于燃油的管理。

标配了0.24m3的大容量铲斗，铲斗焊接部位均采用耐磨板加以保护。铲斗最大挖掘力为41.4kN.

大铲斗

标配了0.24m3的大容量铲斗，铲斗焊接部位均采用耐磨板加以保护。铲斗最大挖掘力为41.4kN.

对斗杆顶部和底部两面进行了补强设计，斗杆前端实施了WC溶射，提高了耐磨性。斗杆最大挖掘力为28.4kN.

斗杆

对斗杆顶部和底部两面进行了补强设计，斗杆前端实施了WC溶射，提高了耐磨性。斗杆最大挖掘力为28.4kN.

搭载了“电子调速器”和“离合器风扇”，可充分燃烧燃油，提高油耗性能。“电子调速器”的采用实现了“同步控制”，可防止发动机转速增加过快。

发动机

搭载了“电子调速器”和“离合器风扇”，可充分燃烧燃油，提高油耗性能。“电子调速器”的采用实现了“同步控制”，可防止发动机转速增加过快。

燃油泵、燃油双滤清器、机油滤清器、油水分离器、电磁燃油泵集中设置于泵室内，提高了保养便捷性。

泵室

燃油泵、燃油双滤清器、机油滤清器、油水分离器、电磁燃油泵集中设置于泵室内，提高了保养便捷性。

X行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接，强度更高。安装了回转平台下车封板，可有效保护回转平台在作业中不受损伤。

下部行走体

X行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接，强度更高。安装了回转平台下车封板，可有效保护回转平台在作业中不受损伤。

大型监控器、开关盘被集中设置于操作人员的右侧，便于观看，使用起来方便高效。

操作开关布局集中

大型监控器、开关盘被集中设置于操作人员的右侧，便于观看，使用起来方便高效。

可预先滤除空气中较大的颗粒杂质，保护和延长空气主滤的使用寿命

空气预滤清器

可预先滤除空气中较大的颗粒杂质，保护和延长空气主滤的使用寿命

在回填、平整、清理施工现场等作业中发挥优势、有助于提高效率。

推土板

在回填、平整、清理施工现场等作业中发挥优势、有助于提高效率。

在燃油供给口采用了带键销的燃油箱盖，防水防尘效果好。同时也利于燃油的管理。
标配了0.24m3的大容量铲斗，铲斗焊接部位均采用耐磨板加以保护。铲斗最大挖掘力为41.4kN.
对斗杆顶部和底部两面进行了补强设计，斗杆前端实施了WC溶射，提高了耐磨性。斗杆最大挖掘力为28.4kN.
搭载了“电子调速器”和“离合器风扇”，可充分燃烧燃油，提高油耗性能。“电子调速器”的采用实现了“同步控制”，可防止发动机转速增加过快。
燃油泵、燃油双滤清器、机油滤清器、油水分离器、电磁燃油泵集中设置于泵室内，提高了保养便捷性。
X行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接，强度更高。安装了回转平台下车封板，可有效保护回转平台在作业中不受损伤。
大型监控器、开关盘被集中设置于操作人员的右侧，便于观看，使用起来方便高效。
可预先滤除空气中较大的颗粒杂质，保护和延长空气主滤的使用寿命
在回填、平整、清理施工现场等作业中发挥优势、有助于提高效率。

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