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轮式装载机

ZW310-5A

发动机额定功率: 236 kW (316HP)
工作质量: 22,410~22,860 kg
铲斗容量 (ISO满斗): 3.4~4.5 m3
: 2,890~2,975 mm
铲斗最大挖掘力 ISO: 181~198 kN
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产品介绍

ZW310-5A

新型ZW310-5A轮式装载机采用先进技术，具备出色的生产率和操控性。
此外，机器不仅配备有舒适的驾驶室，还有维护简便的特性和日立综合服务包，能够让操作人员在恶劣环境下高效作业。

技术规格

ZW310-5A

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  • 技术规格
发动机额定功率 236 kW (316HP)
工作质量 22,410~22,860 kg
铲斗容量 (ISO满斗) 3.4~4.5 m3
铲斗最大挖掘力 ISO 181~198 kN
  • 尺寸和技术规格
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通过感应行走速度和踏板踩压量来调节离合器的分离时间，确保顺畅高效的卡车装载作业，还可根据作业要求通过开关控制选择不同模式。

速度响应离合器分离系统

通过感应行走速度和踏板踩压量来调节离合器的分离时间，确保顺畅高效的卡车装载作业，还可根据作业要求通过开关控制选择不同模式。

宽敞的全景驾驶室采用无立柱连接窗户，可呈现近乎全方位的视野。

全景驾驶室

宽敞的全景驾驶室采用无立柱连接窗户，可呈现近乎全方位的视野。

为了能确保更高效更舒适的作业，采用了新型操纵杆，实现了出色的指尖控制和握持控制。

易用的操纵杆

为了能确保更高效更舒适的作业，采用了新型操纵杆，实现了出色的指尖控制和握持控制。

具备双方位控制功能，既可对腿部空间进行加热，又可对头部空间进行冷却。

双方位自动空调

具备双方位控制功能，既可对腿部空间进行加热，又可对头部空间进行冷却。

采用机械式悬浮座椅，能够吸收机器产生的冲击和振动，从而减轻操作人员身体所承受的应力。

舒适的悬浮座椅

采用机械式悬浮座椅，能够吸收机器产生的冲击和振动，从而减轻操作人员身体所承受的应力。

标配了“自动模式”，可以根据负载情况自动选择合适的档位，从而降低油耗。

新型变速器

标配了“自动模式”，可以根据负载情况自动选择合适的档位，从而降低油耗。

ECO标记指示灯会在经济运行被激活时亮起，旨在提醒操作人员采用经济运行方式。

用于经济运行的ECO标记指示灯

ECO标记指示灯会在经济运行被激活时亮起，旨在提醒操作人员采用经济运行方式。

强力模式可在需要时提供额外动力，该模式对于需要加大牵引力或强力加速的作业现场尤为有效。

强力模式提供额外动力

强力模式可在需要时提供额外动力，该模式对于需要加大牵引力或强力加速的作业现场尤为有效。

主机架及其连接件均采用加强设计。受力集中的中央销轴四周采用箱型截面结构，可进一步提高强度。

坚固可靠的机架

主机架及其连接件均采用加强设计。受力集中的中央销轴四周采用箱型截面结构，可进一步提高强度。

在实现经济运行方面发挥至关重要作用，大幅度降低油耗，实现顺畅，经济的高效作业。

发动机主动控制系统

在实现经济运行方面发挥至关重要作用，大幅度降低油耗，实现顺畅，经济的高效作业。

发动机盖板可向上翻起，从而腾出宽阔的维修保养空间。滤清器采用集中布局设计，便于站在地面进行检查和维修保养。

简化保养作业

发动机盖板可向上翻起，从而腾出宽阔的维修保养空间。滤清器采用集中布局设计，便于站在地面进行检查和维修保养。

通过感应行走速度和踏板踩压量来调节离合器的分离时间，确保顺畅高效的卡车装载作业，还可根据作业要求通过开关控制选择不同模式。
宽敞的全景驾驶室采用无立柱连接窗户，可呈现近乎全方位的视野。
为了能确保更高效更舒适的作业，采用了新型操纵杆，实现了出色的指尖控制和握持控制。
具备双方位控制功能，既可对腿部空间进行加热，又可对头部空间进行冷却。
采用机械式悬浮座椅，能够吸收机器产生的冲击和振动，从而减轻操作人员身体所承受的应力。
标配了“自动模式”，可以根据负载情况自动选择合适的档位，从而降低油耗。
ECO标记指示灯会在经济运行被激活时亮起，旨在提醒操作人员采用经济运行方式。
强力模式可在需要时提供额外动力，该模式对于需要加大牵引力或强力加速的作业现场尤为有效。
主机架及其连接件均采用加强设计。受力集中的中央销轴四周采用箱型截面结构，可进一步提高强度。
在实现经济运行方面发挥至关重要作用，大幅度降低油耗，实现顺畅，经济的高效作业。
发动机盖板可向上翻起，从而腾出宽阔的维修保养空间。滤清器采用集中布局设计，便于站在地面进行检查和维修保养。

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